横浜駅西口大改造構想

相鉄ムービル解体予定

横浜駅西口大改造構想というのが始動し、手始めに相鉄ムービルの建て替えを行うらしいですね。特に横浜西口五番街と付近の川沿いの建物はめちゃくちゃ古くて、九龍城のようなレトロ下町魔境感が出ちゃってるからもう寿命でしょう。

解体計画進行中の相鉄ムービルはかれこれ30年以上経過している建物だから、もう充分すぎるくらい仕事を果たしたと思います。

横浜西口はあのシェラトンホテルを始めとして、相鉄グループの所有する不動産がめちゃくちゃ多い。

ムービル以外にもスクラップ&ビルドをするため相鉄グループの開発費は嵩みそうですが、横浜駅は押しも押されぬ人口集中エリアだから、投資の見返りも期待できるはず。

開発計画が相鉄グループの株価にどう影響をもたらすのか、気になるところです。

川が綺麗になりそう？

現在ネット上に上がっているイメージイラストでは、ハマボウル横の帷子川（かたびらがわ）に水上バスやSUPボートが浮いている未来像が描かれています。

横浜西口の河川は現状、どうお世辞で語ろうとイラストとはかけ離れた「小汚ぇドブ川」な水質なので、そこで将来SUPをやりましょうというからには、水質改善&リバーサイドを歩きやすくする計画もあるんでしょうね。

「横浜駅西口」から「パシフィコ横浜や臨港パーク」へアクセスするには現状、バスも電車もいまいちなので、新アクセスルートとして西口に水上バスを走らせるのは良いと思います。

横浜西口は他県民からディスられるから

みなとみらいを目指してきた観光客から「うちの地元の街とあんま変わらん」と言われがっかりされることも多い横浜駅西口の街並み。

観光力（インスタ映え要素とか名所の数とか）で比べると、

横浜西口　　☆
みなとみらい☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

くらいの戦力差があります。

一応、横浜の看板張ってる駅なんだから、もうちょっと街並みを頑張れと思ってましたよね。この度の開発で、横浜西口も、みなとみらいに並ぶ未来都市へと生まれ変わってほしいです。

新横浜駅篠原口の田園風景もよう他県民からバカにされるけど、この表と裏の落差が激しいのは横浜市のお国柄なんだろうか。